REDUCTOR ORTOGONAL - SERIE B

Previous productREDUCTOR COAXIAL - SERIE H

Fabricante: Motovario

Cant.:

REDUCTORES ORTOGONALES

B - IB - PB - CB

El nivel tecnológico de los reductores ortogonales de la serie B permite una excepcional relación rendimiento / duración. Particularmente versátiles, se pueden aplicar en distintos contextos industriales y civiles. Son óptimas las relaciones calidad/precio y par/peso aún cuando están relacionadas con la casi inexistente necesidad de mantenimiento.

Disponibles en la versión de fundición del tamaño 063 al 163.

Certificaciones disponibles: ATEX 2GD/3GD

Características

Tamaños: 060-080-100-125-140-150-160
Disponible en las versiones: B - predisposición conexión motor, IB - con eje macho de entrada, CB - con motor compacto, PB - predisposición conexión motor con junta elástica
Carcasas con patas FC, brida SC y universales UC
Potencias hasta 90 kW
Engranajes de acero templado y revenido con perfil desbarbado o rectificado
3 trenes de engranajes
Pares cónicos espiroidales Gleason con perfil rodado, montados como segunda fase de engranajes para permitir una mayor resistencia
Relaciones de reducción comprendidas entre 5,71 y 187,24
Valor de par máx. 13.000 Nm y carga radial máxima admitida 80.000 N
Carcasas de fundición gris G200 de elevada resistencia optimizadas mediante análisis FEM
Capacidades de carga cálculadas según ISO 6336 y comprobadas según AGMA 2001
Pintados con polvo epoxi-poliéster azul RAL 5010
Accesorios: brazo de reacción, brida de salida, eje lento, aro de apriete, dispositivo antirretorno, kit tapa de protección, anillos de estanqueidad de Viton, retenes reforzados, kit de montaje/desmontaje

REDUCTORES ORTOGONALES

B - IB - PB - CB

Disponibles en la versión de fundición del tamaño 063 al 163.

Certificaciones disponibles: ATEX 2GD/3GD

Características

Tamaños: 060-080-100-125-140-150-160
Disponible en las versiones: B - predisposición conexión motor, IB - con eje macho de entrada, CB - con motor compacto, PB - predisposición conexión motor con junta elástica
Carcasas con patas FC, brida SC y universales UC
Potencias hasta 90 kW
Engranajes de acero templado y revenido con perfil desbarbado o rectificado
3 trenes de engranajes
Pares cónicos espiroidales Gleason con perfil rodado, montados como segunda fase de engranajes para permitir una mayor resistencia
Relaciones de reducción comprendidas entre 5,71 y 187,24
Valor de par máx. 13.000 Nm y carga radial máxima admitida 80.000 N
Carcasas de fundición gris G200 de elevada resistencia optimizadas mediante análisis FEM
Capacidades de carga cálculadas según ISO 6336 y comprobadas según AGMA 2001
Pintados con polvo epoxi-poliéster azul RAL 5010
Accesorios: brazo de reacción, brida de salida, eje lento, aro de apriete, dispositivo antirretorno, kit tapa de protección, anillos de estanqueidad de Viton, retenes reforzados, kit de montaje/desmontaje

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